大氣能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站：實(shí)現(xiàn)無(wú)縫覆蓋，能快速捕捉到能見(jiàn)度的快速下降【型號(hào)推薦：TH-NJD10，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】大氣能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站通過(guò)多技術(shù)融合、立體化布局與智能化分析，實(shí)現(xiàn)全域無(wú)縫覆蓋與能見(jiàn)度快速下降的毫秒級(jí)捕捉，為交通管理、災(zāi)害預(yù)警和公共安全提供關(guān)鍵決策支持。采樣頻率≥1Hz（部分設(shè)備可達(dá)10Hz），確保能捕捉到能見(jiàn)度的瞬時(shí)變化（如團(tuán)霧的突發(fā)形成）。內(nèi)置邊緣計(jì)算模塊，在本地完成數(shù)據(jù)預(yù)處理（如濾波、去噪、異常值剔除），減少傳輸延遲，實(shí)現(xiàn)“監(jiān)測(cè)-分析-預(yù)警"全流程在3秒內(nèi)完成。在團(tuán)霧高發(fā)路段（如橋梁、水庫(kù)附近）部署激光雷達(dá)與攝像頭，實(shí)現(xiàn)團(tuán)霧的早期識(shí)別與動(dòng)態(tài)跟蹤，減少追尾事故。結(jié)合雨量傳感器數(shù)據(jù)，分析降雨對(duì)能見(jiàn)度的影響，優(yōu)化交通管制策略。例如，在輕雨天氣中，系統(tǒng)可能僅發(fā)布預(yù)警而不限速；但在暴雨疊加濃霧時(shí)，則立即封閉道路。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

NJD10能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測(cè)。

能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)組成：能見(jiàn)度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）

2.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

3.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

三、技術(shù)參數(shù)

能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km±2%2km~10km±5%>10km±10%）分辨率1m

四、云平臺(tái)介紹

1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái)，支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無(wú)需額外安裝軟件。

2.支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄

3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，穩(wěn)定可靠，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡。

5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置

6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。

7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。

10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

11.支持外置運(yùn)行javascript腳本