隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器：通過實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道內(nèi)氣流速度和方向【型號推薦：TH-SQX1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器是隧道通風(fēng)與安全系統(tǒng)的核心組件，通過實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)監(jiān)測隧道內(nèi)氣流的速度和方向，為通風(fēng)控制、火災(zāi)排煙、污染物擴(kuò)散分析等提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。其技術(shù)設(shè)計(jì)需兼顧高精度測量、抗干擾能力、快速響應(yīng)及長期穩(wěn)定性，以適應(yīng)隧道復(fù)雜環(huán)境（如高速氣流、車輛尾氣、潮濕/粉塵等）。隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器是隧道通風(fēng)與安全控制系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道內(nèi)氣流速度和方向，為風(fēng)機(jī)調(diào)控、火災(zāi)排煙、污染物擴(kuò)散分析等提供核心數(shù)據(jù)支持。根據(jù)風(fēng)速風(fēng)向調(diào)整射流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和角度，維持隧道內(nèi)縱向風(fēng)速>2m/s（滿足《公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則》要求），防止尾氣積聚。某特長隧道通過風(fēng)速反饋閉環(huán)控制，風(fēng)機(jī)能耗降低25%，同時(shí)CO濃度穩(wěn)定在<50ppm。

SQX1型隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器為隧道應(yīng)用型，檢測探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值，作為通風(fēng)和營運(yùn)的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實(shí)時(shí)觀測儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù)，同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC，再通過數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測儀運(yùn)用超聲原理探測水平風(fēng)速風(fēng)向。

檢測儀wan全采用耐腐蝕材料，可防腐。

其采用的超聲波原理，使測量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，初始起測值更低。

較傳統(tǒng)機(jī)械式風(fēng)傳感器相比。閾值低，沒有移動部件,不易損壞，更易于維護(hù)。

具有加熱功能在低溫狀態(tài)下自動啟動加熱，使得風(fēng)的測量能在冰凍天氣和雪天進(jìn)行。

具有多個(gè)數(shù)字及模擬輸出模式，并提供NMEA及RS232數(shù)字輸出接口其柔性設(shè)計(jì)可自由數(shù)據(jù)按需要方式傳輸，按提供的軟件選擇輸出單位及速度，保證精度和可靠性。

利用超聲波測量水平風(fēng)速風(fēng)向，解決了傳統(tǒng)風(fēng)杯遮擋的問題。從而保證了任何方向上風(fēng)速測量的準(zhǔn)確性沒有死角和數(shù)據(jù)殘缺。

產(chǎn)品參數(shù)：

風(fēng)速測量范圍:-60-60米/秒

風(fēng)速測量精度:0.1 m/s

風(fēng)速分辨率:0.01m/s

模擬信號輸出:RS485

模擬量輸出:4-20mA

風(fēng)向測量范圍:0-360°無死區(qū)

風(fēng)向測量精度:土2°

風(fēng)向分辨率:0.1°

工作電源:DC24V

工作溫度:-50°C~+75C

平均wu故障時(shí)間>50000小時(shí)