遙感路面狀況監(jiān)測(cè)設(shè)備：采用非埋入式設(shè)計(jì)，無(wú)需封閉車道且安裝維護(hù)簡(jiǎn)單【型號(hào)推薦：TH-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】在交通管理與道路養(yǎng)護(hù)邁向智能化的進(jìn)程中，實(shí)時(shí)掌握路面狀況是保障行車安全、優(yōu)化養(yǎng)護(hù)決策的關(guān)鍵。傳統(tǒng)路面監(jiān)測(cè)設(shè)備多依賴埋入式傳感器，需破壞路面結(jié)構(gòu)、封閉車道施工，不僅安裝成本高、周期長(zhǎng)，且后期維護(hù)困難，難以適應(yīng)高流量路段的監(jiān)測(cè)需求。遙感路面狀況監(jiān)測(cè)設(shè)備的出現(xiàn)，為這一領(lǐng)域帶來(lái)了突破性變革。該設(shè)備采用非埋入式設(shè)計(jì)，通過(guò)雷達(dá)、紅外或圖像識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)，無(wú)需接觸路面即可遠(yuǎn)程感知溫度、濕度、平整度及病害信息，安裝時(shí)僅需固定于路側(cè)立柱或現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，全程無(wú)需中斷交通。其模塊化結(jié)構(gòu)與無(wú)線傳輸功能，使維護(hù)人員可遠(yuǎn)程診斷設(shè)備狀態(tài)、更新監(jiān)測(cè)參數(shù)，大幅降低運(yùn)維成本。這一“無(wú)損部署+智能感知”的模式，正成為城市道路、高速公路及橋梁隧道等場(chǎng)景下，實(shí)現(xiàn)路面狀況全天候、高效監(jiān)測(cè)的理想解決方案。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。

多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過(guò)提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

2.測(cè)量路面狀態(tài)

3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

7.無(wú)需封閉車道，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測(cè)量

五、技術(shù)參數(shù)